前言：2015年是建筑業(yè)產(chǎn)能過剩的起點(diǎn)，2016年或許會(huì)出現(xiàn)建筑業(yè)產(chǎn)能過剩的加速。中國(guó)建筑業(yè)下行是一種必然，企業(yè)需調(diào)整心態(tài)，從過去的高增長(zhǎng)慣性中走出來，從機(jī)會(huì)主義的心態(tài)中走出來，從薄積薄發(fā)的思維中走出來。
在艱難的考驗(yàn)中，我們慢慢走過2015。2015年，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變的起點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的特征逐步顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)增速總體下行，從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)看，雖然經(jīng)濟(jì)依然取得了很好的增長(zhǎng)，GDP增長(zhǎng)將近7%，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的投資巨大和產(chǎn)能過剩，讓人們的實(shí)際體會(huì)與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)存在很大的差異，傳統(tǒng)企業(yè)在產(chǎn)能過剩背景下的日子日趨艱難。這一年，建筑企業(yè)經(jīng)受了巨大的挑戰(zhàn)：行業(yè)總體市場(chǎng)需求減少、企業(yè)之間市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、市場(chǎng)萎縮逐步顯現(xiàn)建筑業(yè)產(chǎn)能過剩等，這些都困擾著建筑企業(yè)和建筑從業(yè)人員。
建筑行業(yè)未來的日子會(huì)如何？
這是建筑業(yè)從業(yè)人員最關(guān)心的問題，幾年前房地產(chǎn)行業(yè)開始下行，但在保障房建設(shè)、積極財(cái)政政策推動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施投資支撐下，人們一直擔(dān)憂的建筑業(yè)下行并未到來，2013、2014年隱約可見的建筑業(yè)拐點(diǎn)沒有出現(xiàn)，建筑業(yè)下行終于在2015年開始出現(xiàn)。
施工業(yè)務(wù)前端的設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，在上半年已經(jīng)出現(xiàn)了部分細(xì)分行業(yè)的業(yè)務(wù)萎縮，房屋建筑為主的設(shè)計(jì)院開始業(yè)務(wù)下降，部分建筑設(shè)計(jì)院的業(yè)務(wù)量下降20%甚至更多，到了下半年，部分建筑設(shè)計(jì)院已經(jīng)開始降薪和裁員；而在積極財(cái)政政策和PPP模式的推動(dòng)下，基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的設(shè)計(jì)院，依然持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但我們擔(dān)憂依靠政策而不是投資市場(chǎng)有效需求的增長(zhǎng)，將難以持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。
作為勘察設(shè)計(jì)后端的施工業(yè)務(wù)，一般而言其市場(chǎng)會(huì)延遲半年至一年左右時(shí)間受到影響。2015年下半年，施工總包市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，以施工總承包為例，當(dāng)高端業(yè)務(wù)縮減的時(shí)候，過去聚焦于高端業(yè)務(wù)的企業(yè)逐步下行到中端業(yè)務(wù)，聚焦于大型項(xiàng)目的企業(yè)逐步延伸到中小型項(xiàng)目，為了生存，見項(xiàng)目就搶，活下去成為企業(yè)的生存之道；無論如何競(jìng)爭(zhēng)，只會(huì)改變合同在企業(yè)之間的分布，難以改變行業(yè)總量下降的大趨勢(shì)。
事實(shí)上，我們已經(jīng)看到建筑業(yè)總體下行的態(tài)勢(shì)，以房屋建筑為主的建筑企業(yè)，新簽合同出現(xiàn)下降，部分已經(jīng)簽署的合同要么推遲開工，要么停工，而房地產(chǎn)行業(yè)巨大的存量和較低的去化速度，讓我們擔(dān)心未來的房建市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)怎樣的情況。即使在基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)、開工項(xiàng)目增加、PPP模式熱度高漲以及中國(guó)建筑企業(yè)不斷進(jìn)行海外擴(kuò)張的情況下，2015年建筑業(yè)的增速依然可能下降到了4%左右，如果我們從可比價(jià)格計(jì)算，則增速有可能是2%，成為最近20年以來建筑業(yè)增速最低的年份。
是短期下跌還是行業(yè)下跌的起點(diǎn)？
2015年建筑業(yè)下行究竟是短期的下跌還是行業(yè)下跌的起點(diǎn)？讓我們對(duì)建筑業(yè)的未來需求做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析，或許對(duì)我們判斷2016年建筑業(yè)的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)會(huì)更有幫助，建筑業(yè)的發(fā)展取決于兩個(gè)方面：第一大因素是市場(chǎng)本身需求，當(dāng)市場(chǎng)有需求的時(shí)候，就會(huì)有資金和產(chǎn)品去滿足這個(gè)需要；這個(gè)應(yīng)該是比較容易理解的，比如，缺電需要建電廠，出行困難需要改善基礎(chǔ)設(shè)施，環(huán)境污染則需要建設(shè)環(huán)保設(shè)施；第二大因素是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，比如在國(guó)家經(jīng)濟(jì)下行比較嚴(yán)重的時(shí)候，政府會(huì)加大建設(shè)的投資，建設(shè)投資則會(huì)增加就業(yè)、增加建材的需要，從而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我們大致可以從房屋建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)建筑三大市場(chǎng)來分析建筑業(yè)未來的發(fā)展：
房屋建筑市場(chǎng)：將從高度增長(zhǎng)逐步變?yōu)榫徛鲩L(zhǎng)，再逐步萎縮下降。房屋建筑主要是住宅、公建，我們可以大致測(cè)算未來房屋建筑的總體供給和需求情況。依據(jù)攀成德研究部的統(tǒng)計(jì)，2000-2014年我國(guó)建成的房屋建筑面積達(dá)到340億平方米，加上2000年以前的建筑可用存量約160億平方米，2014年底我國(guó)城鎮(zhèn)建筑存量約為500億平方米。按照國(guó)家城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃，2030年城鎮(zhèn)人口接近10億人，如人均房屋建筑面積80-85平方米（注：此處人均房屋建筑面積包括人均住宅房屋面積、人均公共建筑面積（如：辦公樓、學(xué)校、醫(yī)院、展覽館、酒店、火車站、機(jī)場(chǎng)等等）），全部城市人口需要的房屋建筑面積為800-850億平方米，2030年前還需建設(shè)的房屋建筑面積300-350億平方米，那么每年的建成面積需求少于25億平方米。2014年我國(guó)城鎮(zhèn)房屋建筑竣工面積42億平方米，開工面積53億平方米，在建面積125億平方米；與城鎮(zhèn)化對(duì)房屋建筑需求的均衡水平相比，目前的竣工、開工面積要減少一半。當(dāng)然，拆舊建新也會(huì)為房屋建筑市場(chǎng)帶來部分的業(yè)務(wù)，但這一部分業(yè)難以讓房屋建筑市場(chǎng)保持持續(xù)的市場(chǎng)需求。所以從總體來看，房屋建筑市場(chǎng)確實(shí)很難實(shí)現(xiàn)大的增長(zhǎng)。如果看得更遠(yuǎn)，從現(xiàn)在到2030年的時(shí)間段內(nèi)，房屋建筑市場(chǎng)將從微增長(zhǎng)慢慢變?yōu)樨?fù)增長(zhǎng)。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)空間較大，但資金來源成為一個(gè)巨大障礙。隨著中國(guó)城市發(fā)展，高密度人口聚集、人們使用基礎(chǔ)設(shè)施的頻度不斷提高使城市承載負(fù)荷不斷增加，基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)的建設(shè)需求似乎永無止境的，人們只要看到城市擁擠的道路、擁擠的地鐵，就能感受到建設(shè)的需要，但基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不僅取決于市場(chǎng)需求，也取決于資金能力。
目前我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施在某些方面已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位，高鐵、高速公路的通車?yán)锍桃呀?jīng)成為世界第一，目前政府仍然在加大投入，以目前的建設(shè)速度，在持續(xù)5-10年的建設(shè)周期后將逐步進(jìn)入下行通道；城市的基礎(chǔ)設(shè)施，新建和改造的空間非常大，尤其是交通設(shè)施和地下管網(wǎng)、海綿城市的改造將會(huì)給市政企業(yè)帶來巨大的機(jī)會(huì)；特大型、大型城市的公共交通建設(shè)將延續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)期，以北京、上海、廣州、深圳等一線城市的人口密度為例，我國(guó)城市人口的密度比歐美一些城市的人口密度要大得多，公共交通成為解決城市交通的主要選擇，由此我們預(yù)計(jì)軌道交通的建設(shè)，將會(huì)與城鎮(zhèn)化的進(jìn)程共始終，已經(jīng)建成的城市，土地資源不可再生，地下空間的使用將持續(xù)推進(jìn)，在可以預(yù)見的未來20年城鎮(zhèn)化進(jìn)行中，軌道交通的建設(shè)將不會(huì)停止，并逐步從特大型、大型城市發(fā)展到地級(jí)市；在城市基礎(chǔ)設(shè)施中，我們尚存在基礎(chǔ)設(shè)施的不合理和基礎(chǔ)設(shè)施的欠債，不合理的基礎(chǔ)設(shè)施需要改造，比如通過城市道路改造提升交通通行能力；地下管廊的建設(shè)和海綿城市的建設(shè)改造，要么是我們欠債、要么是為我們過去的錯(cuò)誤埋單，可以說從需求角度來看，基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展空間比房屋建筑更大。
然而，強(qiáng)大的需求未必一定能變?yōu)橛行У氖袌?chǎng)，它需要巨量的資金支持，國(guó)際上一些基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)落后于中國(guó)的國(guó)家和地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)未必有很大的市場(chǎng)，原因就在于資金。從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金供給端來看，目前基礎(chǔ)設(shè)施的資金主要來源于中央政府、地方政府和企業(yè)投資。資金第一個(gè)來源是中央政府，投資大項(xiàng)目，主要是戰(zhàn)略性的、跨區(qū)域的項(xiàng)目，這類項(xiàng)目的主要承接者是央企為主，高鐵、跨江跨海大橋的建設(shè)、南海島礁基礎(chǔ)設(shè)施、邊疆的戰(zhàn)略性公路等；第二個(gè)來源地方政府，從層級(jí)來說包括省、市、區(qū)、鎮(zhèn)等多個(gè)層級(jí)，層級(jí)越低資金的籌措、償還能力越差，有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)和測(cè)算，大致估算出地方政府直接和承擔(dān)擔(dān)保義務(wù)的債務(wù)有30萬億之多，繼續(xù)提高債務(wù)的能力已經(jīng)非常有限；資金的第三個(gè)來源是企業(yè)，通過自有資金和金融機(jī)構(gòu)融資投入基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，即PPP模式從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)，但目前多數(shù)PPP項(xiàng)目難以通過直接的經(jīng)營(yíng)達(dá)到收支的平衡，實(shí)現(xiàn)企業(yè)投資的合理回報(bào)，仍然必須依靠政府的保底回報(bào)來支撐，實(shí)際上是BT項(xiàng)目的回購延長(zhǎng)而已，本質(zhì)上是地方政府債務(wù)的改頭換面，這些可能是未來的問題，甚至不排除變成陷阱。
其他基礎(chǔ)設(shè)施，如電力、水工、水電等的建設(shè)高潮已經(jīng)過去，更新改造的需求不會(huì)帶來建設(shè)量的增長(zhǎng)，維持目前的建設(shè)投資水平已屬不易。
工業(yè)建筑發(fā)展空間存在行業(yè)差異，傳統(tǒng)行業(yè)的建設(shè)量將回落，新興行業(yè)的發(fā)展在裝備和技術(shù)，雖然會(huì)帶來一定的建設(shè)量，但其重點(diǎn)不在建筑。工業(yè)建筑的領(lǐng)域很多，各細(xì)分行業(yè)差異很大，轉(zhuǎn)型升級(jí)業(yè)務(wù)在未來的空間還比較大，而傳統(tǒng)和低端領(lǐng)域給建筑帶來的業(yè)務(wù)空間很小。在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)工廠的建設(shè)如鋼鐵廠、水泥廠、機(jī)械廠，由于這些領(lǐng)域的產(chǎn)能過剩，建設(shè)空間越來越小。國(guó)家正在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新型工業(yè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力不在于廠房，而在于資金、技術(shù)、人才、品牌等方面，加上工業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級(jí)比較困難，改革開放時(shí)期如火如荼的工業(yè)建筑的建設(shè)，逐步漸行漸遠(yuǎn)；在高端的工業(yè)投資中，設(shè)備投資占比很大，建設(shè)投資比例將不會(huì)太高。雖然，未來建筑企業(yè)在產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)中仍然有較好的機(jī)會(huì)，但整個(gè)工業(yè)建筑領(lǐng)域的市場(chǎng)空間并不會(huì)太大。
從三大建設(shè)市場(chǎng)的情況，我們隱約看到建筑業(yè)的未來的不確定性，2016年中國(guó)建筑企業(yè)面臨將前所未有的挑戰(zhàn)，對(duì)未來，雖然我們相信投資的慣性依然會(huì)給建筑企業(yè)帶來比較大的機(jī)會(huì)而無需過度悲觀，但也能隱約感覺到行業(yè)和市場(chǎng)已經(jīng)到了轉(zhuǎn)折點(diǎn)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，建筑業(yè)產(chǎn)能過剩將在所難免，2015年將是建筑業(yè)產(chǎn)能過剩的起點(diǎn)，2016年或許會(huì)出現(xiàn)建筑業(yè)產(chǎn)能過剩的加速。
建筑業(yè)產(chǎn)能過剩將出現(xiàn)怎么的情況？
鋼鐵、煤炭、水泥、玻璃行業(yè)已經(jīng)長(zhǎng)期產(chǎn)能過剩，這些行業(yè)出現(xiàn)大面積的企業(yè)虧損，在同一時(shí)期，建筑企業(yè)的日子似乎要好得多，建筑企業(yè)依然保持著良好的營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)的增長(zhǎng)記錄，建筑業(yè)能打破鋼鐵、煤炭、水泥、玻璃行業(yè)全行業(yè)虧損的魔咒嗎？以筆者對(duì)建筑業(yè)的理解，建筑業(yè)過剩產(chǎn)能的調(diào)整更富有彈性，彈性主要體現(xiàn)在：
一是建筑業(yè)本身的固定資產(chǎn)投資相對(duì)比較小。鋼鐵、煤炭等行業(yè)形成產(chǎn)能需要巨大的固定資產(chǎn)投資，企業(yè)一旦形成產(chǎn)能，就背上了沉重的固定資產(chǎn)負(fù)擔(dān)，在產(chǎn)能過剩的情況下，企業(yè)生產(chǎn)則在銷售端存在壓力，不生產(chǎn)則在投資端形成壓力，他們無論是壓產(chǎn)還是不壓產(chǎn)都存在巨大的挑戰(zhàn)，想比較而言，建筑企業(yè)的裝備總體上投入不算太大，除高鐵、地鐵、疏浚、特殊橋梁、吊裝等行業(yè)投入裝備比較大以外，其他行業(yè)的施工裝備投入要小得多，這大大降低了固定資產(chǎn)折舊的風(fēng)險(xiǎn)。
二是存貨數(shù)量和存貨損失都比較小。建筑企業(yè)是一種訂單生產(chǎn)模式，當(dāng)且僅當(dāng)客戶有需求并簽訂合同，建筑企業(yè)才開始相應(yīng)的施工服務(wù)，建筑企業(yè)的存貨除少數(shù)材料以外，一般只存在未結(jié)算收入，而不像其他制造業(yè)企業(yè)存在大量的成品和原材料存貨，在銷售不暢時(shí)必然存在大量的存貨損失。
三是生產(chǎn)資源的組織相對(duì)比較靈活。在工程合同簽訂以后，企業(yè)根據(jù)工程進(jìn)度組織項(xiàng)目需要的資源，當(dāng)項(xiàng)目不足時(shí)，資源相應(yīng)減少，避免非項(xiàng)目期間的大量成本，隨著工程項(xiàng)目總分包體系、供應(yīng)商體系的進(jìn)一步柔性和機(jī)動(dòng)性的提高，這些成本的可控性進(jìn)一步增強(qiáng)。
四是行業(yè)集中度不高且很難進(jìn)一步提高。相比鋼鐵、水泥等行業(yè)比較高的集中度，建筑業(yè)的項(xiàng)目型管理、項(xiàng)目地域分散、項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化程度低，行業(yè)內(nèi)難以形成高集中度，更容易形成企業(yè)的金字塔分布，有利于不同層級(jí)的企業(yè)尋找自己的生存空間。
然而，上述幾個(gè)特點(diǎn)，并非意味著目前中國(guó)八萬家建筑企業(yè)能順利生存下去，在整個(gè)行業(yè)下行的過程中，仍然會(huì)有一批企業(yè)倒下，一批企業(yè)出現(xiàn)虧損，一批企業(yè)逐步收縮規(guī)模艱難存活。從2015年開始，已經(jīng)相繼出現(xiàn)一批企業(yè)甚至特級(jí)企業(yè)的倒閉，也許這只是一個(gè)開始，2016年將會(huì)是持續(xù)。根據(jù)攀成德研究部對(duì)城鎮(zhèn)化程度很高的美國(guó)建筑市場(chǎng)的分析，在總量76萬家建筑企業(yè)中，規(guī)模500人以上的建筑企業(yè)只有1000家，美國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展，給中國(guó)建筑企業(yè)未來的發(fā)展或多或少有一定的啟示：隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化程度的提高，大型建筑企業(yè)的數(shù)量將逐步減少，而具有專業(yè)特點(diǎn)、滿足特定客戶需求的企業(yè)將依然存在生存空間，但規(guī)模很難做大。
中國(guó)建筑業(yè)的下行是一種必然，傾巢之下難有完卵，建筑企業(yè)需要調(diào)整心態(tài)，從過去的高增長(zhǎng)慣性中走出來，從機(jī)會(huì)主義的心態(tài)中走出來，從薄積薄發(fā)的思維中走出來，把2016年定義為企業(yè)發(fā)展新階段的起點(diǎn)，過去的市場(chǎng)、政策環(huán)境、模式已經(jīng)一去不復(fù)返了。
建筑企業(yè)未來如何尋找自己的生存空間？
在我看來，只有三條路可走：大型企業(yè)需要建設(shè)自己的綜合能力，尤其是總承包的能力，尤其是工程咨詢能力和總承包EPC的能力，投融資無論在國(guó)際工程領(lǐng)域還是國(guó)內(nèi)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看都是少數(shù)頂尖企業(yè)的盛宴，并非大部分建設(shè)企業(yè)能為之；中型企業(yè)找到自己的特點(diǎn)，在特定的專業(yè)領(lǐng)域、產(chǎn)品領(lǐng)域塑造自己無可替代的能力，從而尋找到生存的空間；小型企業(yè)則需要利用自己效率高、管理成本低、靈活的優(yōu)勢(shì)，在提升服務(wù)方面下功夫，尋找到適合自己的道路。
在過去20年行業(yè)快速發(fā)展的階段，行業(yè)主管部門倡導(dǎo)的總承包、專業(yè)分包、勞務(wù)分包金字塔結(jié)構(gòu)似乎很難形成，在行業(yè)下行的時(shí)候，這樣的結(jié)構(gòu)說不定會(huì)加速形成，也許這是天意。
來源：陜西人才網(wǎng)